Obserwatorami (bez prawa głosu) spotkania z ramienia organizacji pozarządowych byli Robert Cyglicki (Polska Zielona Sieć) i Jakub Majewski (Instytut Rozwoju i Promocji Kolei)

Większość wniosków przedstawionych na posiedzeniu została rekomendowana przez Komitet do realizacji. Wielkość alokacji dla wszystkich rekomendowanych wniosków przekroczyła już dostępną pulę środków z SPO Transport. Jednakże jak pokazuje dotychczasowa praktyka, niektóre rekomendowane wnioski wykazują braki uniemożliwiające rychłe podpisanie umowy. Wydaje się więc być właściwym rekomendowanie większej ilości projektów (spełniających kryteria), aby nie okazało się, że część unijnych pieniędzy nie zostanie wykorzystana i przepadnie.

Wśród zaakceptowanych wniosków Robert Cyglicki zwraca uwagę na projekt przebudowy drogi ekspresowej nr 7 na odcinku Białobrzegi - Jedlińsk. Istnieje niebezpieczeństwo negatywnego oddziaływania tej inwestycji na obszar z sieci Natura 2000 "Dolina Pilicy". Postępowanie w sprawie wydania pozwolenia na budowę jeszcze się nie zakończyło. Spodziewany termin to grudzień 2005 r. Organizacje ekologiczne, zwłaszcza zajmujące się ochroną ptaków, powinny zgłosić swój udział w toczącym się postępowaniu, aby dokładnie przanalizować wpływ przebudowy na ostoje.
GDDKiA wydaje się rozumieć, że przebudowa S7 będzie musiała być zaakceptowana przez Komisję Europejską (to projekt powyżej 50 mln Euro), skłonni są więc do ewentualnych rozmów nt. działań mitygujacych i - gdy zajdzie potrzeba - kompensujących.
na podstawie relacji Roberta Cyglickiego opracował
Michał Kasprzyk