Krzysztof Rytel z organizacji Zielone Mazowsze, zaproponował wprowadzenie dwóch dodatkowych kryteriów oceny projektów drogowych w ramach SPO – T:

1)lokalizacja poza obszarami zgłoszonymi do sieci NATURA 2000, z zastrzeżeniem postanowień instrukcji Komisji Europejskiej w sprawie stosowania Artykułu 6 Dyrektywy Siedliskowej;

2)przygotowanie projektów w ramach Strategicznej Oceny Oddziaływania na Środowisko przeprowadzonej zgodnie z Dyrektywą 2001/42/WE w sprawie oceny oddziaływania pewnych planów i programów na środowisko (kryterium dotyczące budowy autostrad i dróg ekspresowych).


Przyjęcie ww. kryteriów oznaczałoby, że inwestycje transportowe nie mogłyby być realizowane na terenach należących do sieci NATURA 2000 oraz, że w przypadku dużych inwestycji takich jak np. autostrady, ocena oddziaływania na środowisko nie byłaby przeprowadzana jedynie dla danego odcinka, ale dla całej inwestycji.


Komitet rozważy uzupełnienie kryteriów wyboru projektów o propozycję Krzysztofa Rytla najprawdopodobniej na następnym spotkaniu, czyli 10 września 2004.