Na wniosek reprezentanta POE (Marcin Harembski zastępujący Roberta Cyglickiego) wprowadzono dwie poprawki w proponowanym regulaminie prac Komitetu:

1.wydłużono termin powiadamiania o posiedzeniach Komitetu z 7 do 10 dni roboczych przed datą posiedzenia;

2.wydłużono termin przesyłania dokumentacji z 3 do 5 dni roboczych przed datą posiedzenia (M. Harembski postulował wydłużenie tego terminu do 7 dni roboczych).

Powyższe zmiany pozwolą członkom Komitetu na dokładniejsze zapoznanie się z dokumentacją projektów przed podjęciem decyzji o rekomendacji. Umożliwią także reprezentantowi POE efektywniejsze zbieranie informacji i kontaktowanie się ze społecznością organizacji pozarządowych.

Kryteria wyboru projektów nie uległy zmianie.
Nadal jednym z kryteriów projektów preferowanych jest przedłożenie gotowej Oceny oddziaływania na środowisko do wglądu (przypomnijmy, że kryterium to wprowadzono na wniosek Roberta Cyglickiego oraz Zbigniewa Karaczuna, reprezentantów POE w byłym Komitecie Sterującym).

Na Komitecie przedłożono do rekomendacji pierwsze projekty, pomimo sprzeciwu M. Harembskiego, z uwagi na fakt, że przedstawiciel organizacji ekologicznych nie otrzymał w stosownym czasie materiałów w sprawie przedmiotowych wniosków (M. Harembski wnioskował o przełożenie dyskusji nad projektami na następne posiedzenie).

Udzielono rekomendacji następującym projektom:

1)Budowa autostrady A4, odcinek: Zgorzelec - Krzyżowa,

2)Budowa drogi ekspresowej S 3 odcinek Szczecin – Gorzów Wielkopolski,

3)Przebudowa drogi krajowej nr 2 Siedlce-Terespol,

4)Modernizacja linii kolejowej E 59 Wrocław-Poznań I etap,

5)Pomoc techniczna dla procesu wdrażania, realizacji i monitorowania projektów Funduszu Spójności w sektorze transportu,

6)Wsparcie procesu przygotowania i realizacji projektów kolejowych finansowanych z Funduszu Spójności.